Senador destaca chegada de equipamento chinês para cravação de estacas em mar aberto e rebate críticas da oposição à obra
O senador Jaques Wagner (PT) afirmou nesta sexta-feira (6) que a construção da Ponte Salvador-Itaparica superou a fase de incertezas e tem previsão de execução de cinco anos. Em entrevista ao programa Giro Baiana, do BNews, o parlamentar destacou a conclusão das estacas da ponte provisória de apoio logístico e o deslocamento de uma embarcação de grande porte vinda da China para cravar as estruturas principais em mar aberto.
Para o ex-governador baiano, a renegociação do contrato após os impactos da pandemia de Covid-19 consolidou a viabilidade do projeto, que contará com o maior vão de ponte estaiada do Brasil.
A ponte hoje é uma realidade que se impõe, não tem mais essa dúvida. Eu, para dizer a verdade, fico até triste, porque repare: mesmo que quem estivesse fazendo a ponte fosse um governo de oposição a mim, eu jamais ia torcer contra a ponte, ficar fazendo chacota. As pessoas sabem que uma obra grande dessas é difícil. As pessoas não podem se esquecer que teve Covid pelo meio, disse.
Wagner também rebateu questionamentos sobre a presença de estatais chinesas à frente do empreendimento e de outros contratos no estado, como o sistema de reconhecimento facial da Secretaria da Segurança Pública (SSP-BA), ressaltando que as contratações ocorreram por meio de concorrências internacionais abertas.
A licitação foi feita uma licitação aberta e internacional. Podia ser americano, japonês, indiano, europeu. Quem se apresentou foi o chinês, e por isso ganhou. Se entrasse um consórcio de empresa americana, amém! Ia ter uma disputa, ia derrubar mais ainda o preço. Então não tem essa de preferência, a preferência é o melhor para a Bahia e para os baianos, afirmou.
Ao defender projetos estruturantes de longo prazo iniciados desde sua chegada ao governo estadual em 2007, como o metrô, o VLT, as avenidas transversais e a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), o senador garantiu que o sistema viário transformará a mobilidade metropolitana e o desenvolvimento da Ilha de Itaparica.
As estacas da ponte paralela, que é na verdade o local por onde trafegam todos os produtos, têm material aí, e o pessoal da Ilha eu posso dizer: a previsão é de cinco anos para a execução da ponte, e eu não tenho dúvida que a gente vai realizar esse sonho. Vai ser uma ponte belíssima, vai ser o maior vão de ponte estaiada do Brasil, igual à que eu fiz lá em Ilhéus, que é muito bonita. Ela vai ficar pronta, ela vai dinamizar completamente o transporte aqui em Salvador, concluiu.