O ex-governador da Bahia e candidato ao Senado pelo PT, Rui Costa, afirmou nesta quarta-feira (26) que as obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) devem avançar nos próximos anos, com previsão de conclusão do trecho entre Caetité e Barreiras até 2027. A declaração foi dada durante sabatina na Band Bahia.
Ao explicar a situação da ferrovia, Rui diferenciou os dois principais trechos da Fiol. Segundo ele, a parte entre Ilhéus e Caetité está vinculada a uma concessão privada, enquanto o segmento entre Caetité e Barreiras é executado por meio de contratos de obras públicas.
No trecho concedido, Rui afirmou que houve paralisação dos investimentos após os impactos provocados pela guerra entre Rússia e Ucrânia. O controle do consórcio responsável pela concessão estaria agora em processo de transferência para o grupo português Mota-Engil.
“A obra será retomada agora nesse trecho de Ilhéus a Caetité”, afirmou Rui.
Segundo o candidato, a mudança no controle acionário deve permitir a retomada das intervenções no trecho concedido da ferrovia, que também está relacionado à conexão com o Porto de Ilhéus.
Trecho até Barreiras tem contratos ativos
Já no segmento entre Caetité e Barreiras, Rui afirmou que a situação é diferente. Segundo ele, o trecho é de responsabilidade do poder público e conta atualmente com quatro contratos.
“Esse trecho é obra pública, nós temos quatro contratos nesse trecho e todos os contratos estão ativos”, declarou.
O ex-governador afirmou que os contratos passaram por processos de readequação e que as obras estavam paralisadas quando ele assumiu o governo da Bahia. Segundo Rui, parte das intervenções já foi retomada, enquanto o último contrato teria sido reiniciado há cerca de dois meses, após uma nova licitação.
Rui também foi questionado sobre uma ponte específica relacionada ao projeto. Ele afirmou não ter informações detalhadas sobre a estrutura, por não estar mais à frente da Casa Civil, mas garantiu que o cronograma de conclusão do trecho segue como uma das prioridades.
“Eu acho que até o ano que vem esse trecho até Barreiras a gente conclui”, afirmou.
Porto de Ilhéus tem prazo maior
Sobre o trecho entre Ilhéus e Caetité, Rui avaliou que a conclusão deve demandar um período maior. Segundo ele, a previsão é de que as obras levem mais de dois anos para serem finalizadas.
O candidato também mencionou a necessidade de investimentos e obras relacionadas ao Porto de Ilhéus, para o qual estimou um prazo de aproximadamente quatro anos para a implantação.
A Fiol é considerada estratégica para o escoamento da produção agrícola e mineral do oeste baiano e para a ligação da região com o litoral. A conclusão dos diferentes trechos depende da execução dos contratos públicos e da retomada dos investimentos privados no segmento concedido.