Deputado estadual revela tratativas da Casa Civil com a diretoria do Vitória e aponta que transporte sobre trilhos é essencial para atender Pau da Lima, Canabrava e São Marcos.
Com o cronograma de 40 quilômetros do VLT avançando em direção à orla de Piatã e os projetos de expansão metropolitana para Simões Filho estruturados, o deputado estadual Robinson Almeida (PT) anunciou que priorizará a extensão da malha ferroviária até o Complexo Esportivo Manoel Barradas (Barradão). A proposta foi detalhada nesta segunda-feira (12), durante entrevista coletiva no Subúrbio Ferroviário.
Robinson argumentou que o sistema de média capacidade é indispensável para solucionar os gargalos viários que afetam centenas de milhares de moradores de bairros populosos do miolo da cidade, além de garantir sustentabilidade ao projeto da nova arena do Esporte Clube Vitória.
“Faz parte da minha luta levar o VLT para o Barradão, atendendo a região de Pau da Lima, Canabrava e São Marcos, que tem uma população enorme e precisa se integrar ao modal ferroviário. Além disso, está projetada uma arena multiuso naquela área e um transporte de massa é fundamental para torná-la viável”, explicou o parlamentar.
Ele citou como referência de êxito a conexão da Arena Fonte Nova com as linhas metroviárias nas estações Campo da Pólvora e Brotas e confirmou que os levantamentos técnicos preliminares já foram iniciados. “Os estudos iniciais estão sendo desenvolvidos pela Casa Civil em diálogo com o clube e os idealizadores da arena para mapear os pontos de acesso. Essa será uma das minhas principais bandeiras nos próximos quatro anos na ALBA”, afirmou.