O candidato ao governo da Bahia ACM Neto (União Brasil) classificou como “pouca vergonha” a situação das rodovias federais que cortam a Bahia e responsabilizou o governador Jerônimo Rodrigues (PT) pela falta de articulação para melhorar a infraestrutura viária do estado. A declaração foi dada durante sabatina na TVE, nesta quarta-feira (26).
Ao falar sobre transporte e infraestrutura, Neto afirmou que pretende atuar junto ao governo federal para cobrar intervenções nas principais rodovias baianas. Ele citou as BRs-324, 242, 101 e 116 e também mencionou a ponte sobre o Rio Jequitinhonha.
“Tem que ter uma atuação firme junto ao governo federal, para não acontecer a pouca vergonha que está aí, que o governador Jerônimo Rodrigues deixou acontecer”, afirmou.
O ex-prefeito de Salvador criticou as condições da BR-324, que classificou como “toda esburacada”, e fez referência ao trecho conhecido como “buraco do Gero”. Também apontou problemas na BR-242, principal ligação com o oeste baiano.
Segundo Neto, as BRs-101 e 116 já deveriam estar duplicadas. Para ele, a falta de liderança do governo estadual contribuiu para o atraso das intervenções.
VLT e transporte metropolitano
Sobre o transporte na Região Metropolitana de Salvador, ACM Neto afirmou que pretende acelerar a conclusão das obras do VLT e colocá-lo em funcionamento pleno, com integração ao sistema de transporte da capital.
O candidato defendeu ainda a preservação e a melhoria do sistema de ônibus, tanto em Salvador quanto nos municípios da região metropolitana. Para Neto, o governo estadual precisa participar do financiamento do transporte metropolitano.
“A conta não pode ser exclusivamente paga pelas prefeituras”, declarou.
Entre as medidas citadas estão a renovação da frota, a oferta de ônibus com ar-condicionado, a ampliação das linhas e a criação de um sistema integrado. Neto também defendeu que uma segunda etapa do projeto permita a expansão do VLT para uma integração metropolitana.
Integração das regiões produtoras
Na área de infraestrutura rodoviária estadual, o candidato afirmou que pretende priorizar a conservação e manutenção das estradas e ampliar a ligação entre regiões produtoras.
Segundo Neto, a melhoria da malha viária também deve considerar o impacto econômico e facilitar o escoamento da produção agrícola.
“É preciso trazer um viés, um olhar econômico para o aumento do escoamento da produção. Verdadeiras regiões produtoras hoje não estão integradas e essa vai ser uma prioridade da nossa gestão”, afirmou.
O candidato disse ainda que, caso eleito, pretende atuar em duas frentes: executar diretamente as ações que são de responsabilidade do governo estadual e ampliar a articulação política em Brasília para cobrar investimentos federais.