O deputado estadual Manuel Rocha (União Brasil) defendeu nesta quarta-feira (17) a estadualização da estrada que liga os municípios de Carinhanha, São Félix do Coribe e Coribe, no Oeste da Bahia. O apelo foi feito após o parlamentar participar, no último sábado (13), de uma grande mobilização popular realizada na Agrovila 23, em Carinhanha.
A proposta prevê que aproximadamente 154 quilômetros de estrada passem a integrar a malha rodoviária estadual, permitindo que o Governo da Bahia realize investimentos permanentes em manutenção, recuperação e, futuramente, pavimentação asfáltica. Atualmente, a via é considerada um dos principais corredores de integração social e produtiva da região, atendendo diretamente mais de 60 mil habitantes dos três municípios.
O trecho liga o distrito quilombola e ribeirinho de Barra do Parateca, passando pelo povoado de Vila São João e pela comunidade de Canabrava, até a Agrovila 23, todos em Carinhanha. Essa via chega ao distrito de Alagoinhas, chegando à sede de São Félix do Coribe e segue em direção aos povoados de Lagoinhas e Assentamento Figueira, passando pelo distrito de Descoberto e finalizando em Colônia do Formoso.
“Participei de uma grande mobilização popular em favor da estadualização dessa estrada. É um movimento que nasceu na sociedade civil e que reúne lideranças de diferentes correntes políticas. Estamos falando de uma obra estratégica para o futuro da nossa região, capaz de promover desenvolvimento econômico, social e integração regional”, afirmou.
Entrave logístico
Atualmente, para se deslocar entre Carinhanha e São Félix do Coribe pode levar entre 3 e 4 horas por rotas alternativas, o que encarece a logística agrícola. O deputado destacou que a estrada atravessa uma área de forte vocação produtiva, com destaque para a pecuária, a produção de grãos, a fruticultura irrigada e diversas atividades ligadas ao agronegócio. A região integra o Oeste baiano, uma das áreas mais dinâmicas do Matopiba, importante fronteira agrícola do país.
“É uma estrada utilizada diariamente por produtores, trabalhadores, estudantes e famílias inteiras. A condição atual da estrada compromete a expansão da atividade agrícola e pecuária nestes três municípios. A estadualização permitirá que o Estado planeje e execute investimentos estruturantes, melhorando a logística, reduzindo custos de transporte e fortalecendo a competitividade da nossa economia”, disse.
Manuel Rocha ressaltou que a medida beneficiará diretamente comunidades rurais que hoje enfrentam dificuldades de acesso, como os povoados de Alagoinhas e Lagoinhas, além de diversas localidades ao longo do trajeto. O projeto também contempla a comunidade quilombola e ribeirinha de Barra do Parateca, uma das maiores da região, com cerca de 1.200 moradores distribuídos em mais de 240 famílias.
Integração e turismo
O parlamentar lembrou ainda que a estadualização permitirá a integração da via com importantes rodovias estaduais e federais, como a BA-172, BA-161, BR-349 e BR-135, criando corredores mais eficientes para o escoamento da produção agropecuária e reduzindo distâncias para mercados consumidores e centros logísticos.
Outro ponto destacado por Manuel Rocha é o potencial turístico da região. A estrada dá acesso à Agrovila 23, localidade conhecida por seu patrimônio natural e arqueológico, incluindo cavernas, formações geológicas e sítios com pinturas rupestres.
“A melhoria dessa infraestrutura também abrirá novas oportunidades para o turismo ecológico, cultural e científico. Temos riquezas históricas e naturais que podem gerar emprego, renda e desenvolvimento sustentável para a população local”, afirmou.
Foto: Ascom ALBA/ Agência ALBA
