A construção da ponte entre Salvador e a Ilha de Itaparica deve avançar depois de um acordo entre o Governo da Bahia e o consórcio formado por empresas chinesas. O novo contrato prevê um investimento de R$ 9 bilhões, entre recursos públicos e privados, com a previsão de quatro anos para a conclusão da obra. A informação é do Folha de S. Paulo.
De acordo com a publicação, a nova proposta acontece depois de renegociação que mudou o valor inicial de R$ 6,3 bilhões para a construção do sistema viário, com R$ 1,5 bilhão provenientes de recursos públicos. Além disso, o governo da Bahia vai pagar uma contraprestação anual de R$ 56 milhões ao longo de 30 anos.
A renegociação ainda revisou termos do contrato, como o seguro de demanda, que exige o governo baiano aportando recursos adicionais caso o volume de veículos seja abaixo do projetado. Esse ajuste no valor da obra foi necessário após um aumento extraordinário nos preços dos insumos da construção civil, agravado pela pandemia da Covid-19.
O acordo contou com o aval do Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE-BA) e deve ser finalizado. O TCE-BA está analisando os termos finais do contrato e deve levar o processo ao plenário até o final de dezembro.
Quando concluída, a ponte Salvador-Itaparica será a maior da América Latina, superando a Rio-Niterói em extensão. Na capital baiana, o projeto prevê uma nova estrutura viária composta por viadutos e dois túneis, devendo reduzir o tempo de travessia, que, atualmente, leva cerca de uma hora no sistema de ferryboats, para apenas 15 minutos.
