Salvador, 25/10/2026 16:48

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Em Pirajá, Rui Costa filma segunda garagem com ônibus parados às 16h e rebate versão sobre adesivos

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Após inspecionar pátio no Subúrbio, coordenador petista foi à garagem da OT Trans na BR-324, classificou justificativa de colagem de propaganda como “desculpa esfarrapada” e anunciou ida a um terceiro local; Prefeitura sustenta operação do sistema e descarta boicote deliberado

Menos de meia hora após transmitir ao vivo em frente à garagem da concessionária Integra no Subúrbio Ferroviário, o senador eleito Rui Costa (PT) esteve, por volta das 16h deste domingo (25), em um segundo ponto de retenção de transporte coletivo em Salvador. O dirigente petista gravou um novo vídeo em frente à garagem da OT Trans (Integra G1), localizada no bairro de Pirajá, exibindo dezenas de coletivos estacionados e acusando o município e as empresas concessionárias de afrontarem as ordens judiciais de restabelecimento da frota.

Durante a transmissão, Rui Costa contestou expressamente a versão apresentada pelo prefeito Bruno Reis (União Brasil) e pelas empresas para justificar atrasos na saída de linhas pela manhã:

“Inventaram uma historinha para boi dormir de que era porque tinha adesivo no vidro de ônibus, por isso que não botaram os ônibus nas ruas. Eu só pergunto a vocês: em quantos segundos se consegue tirar um adesivo de um ônibus? Três segundos, quatro segundos você consegue arrancar um adesivo do vidro de um ônibus. Então essa foi a desculpa que deram para sabotar. Centenas de ônibus estão na garagem desde a madrugada e não serviram à população. Quando deviam colocar frota máxima, colocaram frota mínima e deixaram a maioria dos ônibus dentro das garagens, com o povo no sufoco para conseguir votar”, declarou o coordenador da campanha de Lula.


Posicionado em frente ao portão de acesso de Pirajá, Rui apontou para o pátio pavimentado onde veículos aparecem perfilados e afirmou que as notificações expedidas pelo Tribunal Regional Eleitoral da Bahia (TRE-BA) e pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE) foram desconsideradas:

“Desembargador eleitoral, juiz eleitoral e TSE, para o prefeito de Salvador e para os empresários, não valem nada. Podem assinar papel quantas vezes quiserem, porque os empresários dizem simplesmente que não vão colocar ônibus para o povo votar. São quase 4 horas da tarde e os ônibus continuam parados”, acrescentou o parlamentar, adiantando que seguiria para vistoriar uma terceira garagem na capital.


Contraponto da Prefeitura de Salvador A acusação de esvaziamento premeditado do transporte público é veementemente negada pela administração municipal. Em entrevistas concedidas ao longo do dia, o prefeito Bruno Reis assegurou que o decreto de gratuidade tarifária vem sendo cumprido em sua totalidade e que a frota de Salvador foi escalada para garantir o direito de voto aos cidadãos.

A prefeitura sustenta que o atraso ocorrido nas primeiras horas do dia envolveu pontualmente 75 veículos retidos na saída de uma empresa devido à ação de militantes e sindicalistas que afixaram adesivos de propaganda eleitoral em vidros e para-brisas, gerando impasse que exigiu a limpeza das unidades antes da liberação. A gestão municipal reitera que os ônibus que permanecem estacionados nos pátios no período vespertino correspondem a veículos reservas, frotas que já cumpriram suas tabelas horárias ou que integram o contingente de manutenção ordinária.

Jornalista, escritor e estrategista de comunicação. Profissional de visão analítica e atuação multidisciplinar, forjou-se na redação do Grupo A Tarde (jornalismo popular e cidade) e na comunicação institucional da AGERBA. Alia o faro investigativo ao rigor técnico, com experiência em coleta e análise de dados primários e econômicos para órgãos públicos. Em sua trajetória, comandou a assessoria de imprensa e a gestão de redes sociais em campanhas políticas para bases superiores a 300 mil seguidores. É especialista em redação SEO e copywriting, produzindo textos e conteúdos corporativos para gigantes do mercado (como Bradesco e Odebrecht), além de atuar como estrategista na elaboração de centenas de projetos institucionais e ESG de alto impacto para captação de recursos. No mercado editorial, codirige um empreendimento ligado a uma fraternidade esotérica e já assinou a edição final e a revisão de dois livros publicados.

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