O prefeito de Salvador, Bruno Reis (União Brasil), criticou nesta quinta-feira (26) o estágio atual das obras do VLT do Subúrbio e rebateu a proposta do ex-prefeito ACM Neto, candidato ao governo da Bahia pelo União Brasil, de concluir o projeto e integrá-lo ao sistema de transporte público da capital.
A declaração foi dada durante a entrega da requalificação e drenagem da Rua 19 de Maio, conhecida como “Buraco da Gia”, no bairro de Brotas. Questionado sobre a proposta de Neto, Bruno pediu que, segundo ele, fossem colocados “os pingos nos is” sobre o projeto.
“Vamos botar os pingos nos is.”
Crítica ao trecho em operação
Bruno Reis afirmou que o trecho atualmente em funcionamento do VLT tem extensão limitada e atribuiu o ritmo das obras à falta de cobrança do governo estadual pelo cumprimento dos prazos.
“Por falta de governo, por falta de um governador que cobre o cumprimento dos prazos, eles só inauguraram na véspera do prazo um pequeno trecho que liga a Santa Luzia do Lobato a
Calçada.”
Segundo o prefeito, o trecho em operação tem aproximadamente 1,8 quilômetro. Ele também citou o número de viagens e a capacidade dos veículos para questionar o alcance atual do sistema.
“Na prática, o VLT está rodando 1,8 km, faz seis viagens por dia, com capacidade de 300 passageiros por viagem, são menos de 2 mil passageiros.”
O prefeito também criticou a substituição do antigo sistema ferroviário do Subúrbio pelo VLT, cuja implantação é conduzida pelo governo estadual.
“Eles não inauguraram, eles tiraram os trilhos, os trens do Subúrbio, há seis anos atrás.”
Para Bruno, a entrega realizada até o momento representa apenas uma parcela do projeto e não produz, ainda, a integração prometida para a mobilidade da cidade.
“Depois de seis anos, na véspera de eleição, entrega um pequeno trecho, e esse trecho não está ligando nada a lugar nenhum.”
Integração de modais
Apesar das críticas, Bruno Reis afirmou que a conclusão do VLT poderá contribuir para um sistema integrado de transporte em Salvador. O prefeito citou, além do modal estadual, o BRT, o sistema convencional de ônibus e o projeto municipal de teleférico.
A proposta de ACM Neto prevê a conclusão do VLT e sua integração à rede de transporte público da capital caso seja eleito governador.
“No VLT, funcionando na totalidade que a ACM Neto vai concluir, somado ao BRT que nós estamos replantando na Orla, com o BRT, sistema convencional de ônibus, que já tem 230 ônibus que nós vamos entregar nos próximos dias à cidade.”
Bruno afirmou ainda que a prefeitura pretende ampliar a frota de ônibus com ar-condicionado e chegar a 700 veículos desse tipo até o fim do ano.
“Vamos chegar até 700 no final do ano.”
O prefeito também citou o projeto de teleférico da Prefeitura de Salvador e afirmou que a expectativa é avançar com a estação em setembro.
“A nossa expectativa é soltar a estação ainda agora, no final do mês de setembro.”
Segundo Bruno, a integração entre os diferentes modais poderá elevar a qualidade do transporte público da capital.
“Esses sistemas integrados, nós vamos ter um dos sistemas de transportes mais modernos e mais eficientes do Brasil.”