O CEO da Concessionária da Ponte Salvador-Itaparica, Cláudio Villas Boas, afirmou nesta quarta-feira (17) que a tarifa de pedágio para veículos de pequeno porte deverá ficar em torno de R$ 50, valor semelhante ao cobrado atualmente no sistema ferry boat. Segundo ele, o contrato prevê reajuste anual baseado no IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo).
“Sim, a previsão, a tarifa de pedágio é definida no contrato. É base contratual e atualizada por IPCA, pelo indicador de inflação. Hoje está em torno de R$ 50,00, que é o mesmo valor que você atravessa com o veículo pequeno no sistema de ferry boat. Só um detalhe importante: se você fizer o percurso em ambos sentidos e retornar em um período inferior a 24 horas, na volta você só paga 10% da tarifa”, disse Villas Boas.
O executivo detalhou ainda os cinco trechos que compõem a obra: a ligação da ponte ao sistema viário de Salvador, o trecho da ponte sobre a Baía de Todos-os-Santos, a cabeceira em Vera Cruz, o novo segmento rodoviário (Greenfield) no município e a duplicação da BA-001 até a Ponte do Funil.
Além da questão tarifária, Villas Boas destacou a geração de empregos para as comunidades locais. Segundo ele, a concessionária está em articulação com o governo do Estado para iniciar cursos de capacitação a partir de 2025. “Há uma ansiedade em toda essa comunidade pelo início das obras, pela geração de oportunidade de emprego. Ainda esta semana nos reunimos com o Estado já iniciando o planejamento para esses cursos de formação”, afirmou.
A obra contará com três canteiros principais: em Salvador, em Vera Cruz e no estaleiro Paraguaçu, em Maragogipe, que possui mais de 300 mil m² e acesso a embarcações. Neste último, serão produzidos pré-moldados e peças metálicas que serão transportados pelo mar até o canteiro central da ponte.
Com 12,4 km de extensão, a Ponte Salvador-Itaparica tem previsão de início das obras em junho de 2026.
