O senador Jaques Wagner (PT) afirmou nesta quinta-feira (2) que a Ponte Salvador-Itaparica será concretizada após anos de adiamentos e comparou o projeto ao metrô de Salvador, que também enfrentou longos períodos de paralisação antes de sair do papel. A obra, considerada a mais ambiciosa do estado, tem início previsto para junho de 2026, segundo o consórcio responsável.
“Para uma obra grande como a Ponte Salvador-Itaparica sair é preciso ter projeto. Nós temos a coragem de fazer projetos dessa magnitude, como foi o caso do metrô. Fizemos o projeto, a licitação e, infelizmente, a pandemia da Covid-19 atrasou tudo. Quando voltamos à normalidade, os preços subiram muito. Gastamos muito tempo para montar, com o Ministério Público e as empresas que ganharam, uma equação. Agora, eu tenho o orgulho de dizer que somos cobrados porque pensamos grande. O metrô ficou parado por anos e colocamos para andar. A ponte vai sair, assim com o VLT, que está com as obras super aceleradas”, disse Wagner em entrevista à rádio Piatã FM.
O empreendimento terá 12,4 km de extensão, ligando a capital baiana à Ilha de Itaparica. A estrutura deve ser a maior ponte da América Latina sobre lâmina d’água e promete encurtar significativamente o tempo de deslocamento entre Salvador e o Recôncavo, além de abrir nova rota para o sul do estado.
O consórcio responsável pela obra estabeleceu prazo para início até junho de 2026, após a conclusão do projeto executivo prevista para dezembro de 2025. Antes disso, será montada uma plataforma provisória de apoio em maio do mesmo ano. A entrega final da ponte é estimada para 2031.
Além da ponte em si, o projeto prevê a duplicação de trechos da BA-001, construção de uma variante rodoviária em Itaparica e obras de acesso em Salvador, incluindo túneis e viadutos que ligarão a estrutura à Via Expressa.
