A secretária de Desenvolvimento Urbano da Bahia, Jusmari Oliveira, afirmou nesta quarta-feira (3) que a chegada do primeiro trem do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) marca uma etapa decisiva na implantação do sistema de mobilidade que o governo estadual trata como o maior em execução no país. O equipamento foi apresentado pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT) em ato na avenida Paralela, depois de sair da fábrica da Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), em Hortolândia (SP), onde passou por restabelecimento técnico-operacional. A composição é formada por sete módulos divididos em três seções.
O projeto do VLT prevê investimento total de R$ 5,4 bilhões, com 42 paradas distribuídas em três trechos: Calçada–Ilha de São João, Paripe–Águas Claras e Águas Claras–Piatã. O governo afirma que o empreendimento pretende reorganizar o transporte público de Salvador e integrar definitivamente o Subúrbio Ferroviário à cidade.
Jusmari classificou a chegada do primeiro trem como um marco simbólico da política estadual de mobilidade. Em sua avaliação, o momento confirma o comprometimento da gestão com a execução da obra. “É um momento significativo, simbólico, mas muito significativo. É a demonstração da seriedade e do compromisso do governo do Estado com a maior obra de mobilidade do país, com a mobilidade de Salvador e da região metropolitana, com a melhoria da qualidade de vida dos baianos e das baianas”, disse.
A secretária afirmou que o modal representa um padrão de transporte mais moderno, seguro e ambientalmente sustentável. Para ela, o andamento da construção contraria críticas sobre atrasos. “O trem estar aqui é a demonstração de que a obra está andando muito rápido, com segurança, preservando toda a qualidade que o governador Jerônimo quer. Está acima do tempo esperado. Ele chega com a cara de Salvador — colorido, feliz, alegre”, declarou. Jusmari lembrou que o design teve participação da comunidade e do próprio governador.
A chegada do VLT, segundo ela, deve alterar principalmente o cotidiano do Subúrbio Ferroviário, região historicamente marcada por isolamento e pouca integração com outras áreas da capital. “Ele traz alegria, especialmente para o suburbano e para a suburbana, que se ressentem de uma segregação. É um dos lugares mais lindos do mundo que não tem integração nem com a sua própria cidade. A integração dos povos de Salvador que esse veículo vai trazer está representada aqui”, afirmou.
Jusmari destacou que o VLT não se limita à função de transporte. Em sua avaliação, o projeto traz um pacote amplo de intervenções urbanísticas e impacto social direto. “É um investimento enorme, um dos maiores do país, que leva segurança, modernidade e sustentabilidade. Mas, junto com o trem, vêm transformações sociais e econômicas: mercados, equipamentos de saúde, acessos às praias, calçadões, áreas de esporte, habitação e a valorização de profissões tradicionais, como as tratadoras de sardinha e comerciantes do subúrbio”, disse.
