A empresa Mareta Engenharia recebeu R$ 3,6 milhões do governo federal para realizar a manutenção da ponte Juscelino Kubitscheck, que caiu no último domingo (22). Segundo informações da coluna Paulo Cappelli, do Metrópoles, a companhia virou alvo, há menos de um mês, e uma sanção imposta pelo próprio Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) por irregularidades em contratos.
Sediada no Rio Grande do Norte, a empresa está impedida de fechar contratos com a União desde o dia 29 de novembro, menos de um mês antes do desabamento, e deve durar até 27 de janeiro de 2025. O fundamento legal para a sanção é o artigo 7 da “Lei do Pregão”, que estabelece que quem não cumprir com as obrigações contratuais ficará impedido de contratar com órgãos públicos.
Segundo o Ministério dos Transportes, a Mareta Engenharia teve um contrato específico para a manutenção da ponte em questão, que incluiu serviços como limpeza, substituição de juntas de dilatação, entre outros. O acordo foi firmado no âmbito do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (Proarte), responsável por gerenciar serviços de manutenção em grandes obras como pontes, viadutos e túneis em áreas federais.
Ainda de acordo com a coluna, a empresa tem R$ 276 milhões em contratos firmados com o governo federal. Desse valor, R$ 140 milhões já foram pagos.
A companhia também recebeu R$ 1,3 milhão em emendas parlamentares, como do orçamento secreto. O restante foi de emendas de comissão e de bancada, que também não possuem autoria clara.
