O maior navio de cravação de estacas do mundo, o Tie Jian Da Qiao Zhuang 1, deixou nesta sexta-feira (27) a China com destino à Bahia. A embarcação será utilizada na construção das fundações da Ponte Salvador-Itaparica e deve levar cerca de 45 dias para chegar à Baía de Todos-os-Santos.
O navio partiu do terminal de comércio exterior do Porto de Lüsi, na província de Jiangsu. Construído pela China Railway Construction Corporation (CRCC), o equipamento tem 130,5 metros de comprimento e estrutura de cravação de estacas com 156 metros.
Equipamento opera em 70 metros de profundidade
O Tie Jian Da Qiao Zhuang 1 tem capacidade para içar até 700 toneladas e trabalhar em profundidades de até 70 metros. Na área onde será construída a ponte, as fundações precisarão ser instaladas em pontos de até 64 metros de profundidade.
A rota até a Bahia inclui a saída pela foz do rio Yangtzé, a passagem pelo Estreito de Malaca e pelo Cabo da Boa Esperança, no extremo sul da África. Em seguida, o navio atravessará o Atlântico Sul em direção ao litoral brasileiro.
Ponte terá 12,4 km sobre o mar
A Ponte Salvador-Itaparica terá 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar e está prevista como parte do Sistema Viário Oeste (SVO), projeto de integração rodoviária entre Salvador, a Ilha de Itaparica e outras regiões da Bahia.
Em Salvador, o projeto prevê 4,4 quilômetros de novos acessos entre a região da Calçada e Água de Meninos, além de viadutos e túneis.
Na Ilha de Itaparica, estão previstas uma via expressa de 22 quilômetros e a duplicação de um trecho de 8 quilômetros da BA-001, entre Tairu e a Ponte do Funil.
PPP reúne empresas chinesas
A obra é executada por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e a Concessionária Dois de Julho.
A empresa responsável pelo empreendimento é formada pela China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e pela China Communications Construction Company (CCCC), ambas do setor de infraestrutura e engenharia.
A chegada do navio à Bahia está prevista para ocorrer cerca de 45 dias após a partida da China.