Ao BNews, governador explicou a complexidade logística do modal, revelou chegada de balsa chinesa e convidou a imprensa para visitar o canteiro em Maragojipe.
O governador Jerônimo Rodrigues (PT) detalhou os aspectos técnicos e logísticos que envolvem a construção da Ponte Salvador-Itaparica ao responder questionamentos sobre o ritmo das intervenções no programa Se Liga Bocão, da BNewsTV, nesta terça-feira (28). Jerônimo rebateu alegações de que as estruturas temporárias no local seriam “cenas teatrais” ou construções fantasmas.
Explicando a engenharia empregada no projeto, o governador esclareceu o papel da plataforma provisória instalada na Baía de Todos-os-Santos.
“Nós estamos construindo um andaime da ponte. Sabe quando você faz uma casa que pra subir a parede chega uma altura que o pedreiro não dá mais, tem que fazer um andaime… depois da casa pronta, levantada a parede, rebocada, pintada… você desmancha o andaime. A ponte pra ser feita precisava de um andaime. É um andaime, é a chamada plataforma provisória. Ficam dizendo ‘é ponte fictícia’. Não é ponte fictícia”, explicou.
Jerônimo também revelou a mobilização de insumos internacionais e nacionais e destacou que os trabalhos operacionais já se encontram visíveis na cabeceira localizada no município de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica.
“Nós já temos um canteiro de obras acontecendo em Maragogipe. Tive eu, tive Wagner, tivemos com Rui. Não tem encenação teatral! Tem lá é máquinas chegando, aço chegando da China, aço chegando do Espírito Santo. Nós temos agora, na cabeceira da ponte de Vera Cruz… E vai chegar agora uma balsa gigante chinesa já pra fazer também a contrapartida do serviço”, listou.
O gestor ressaltou as diferenças de complexidade urbana entre os dois pontos de ancoragem da ponte para justificar o ritmo do canteiro. Segundo ele, o lado de Vera Cruz apresentou menor entrave de infraestrutura existente, enquanto a ponta em Salvador exige negociações delicadas em áreas consolidadas, como a Feira de São Joaquim, a região da Jequitaia e o terminal de ferry boat.
Para comprovar a veracidade das etapas, Jerônimo anunciou que determinou à SVPONTE — Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Itaparica — a organização de uma visita guiada com veículos de imprensa ao canteiro de obras para entrevistas diretas com os trabalhadores locais.